《往日不再》1.05更新修复bug

往日　　外逃人员的“隐身日子”并不好过。

李克强在贺电中说，不再中方愿同俄方一道，一起推进经贸、动力、金融、科技、农业、人文等范畴协作获得新效果，助力两国一起展开。梅德韦杰夫在贺电中表明，新修俄方高度评价两国总理第23次定时接见会面所获得的效果，愿持续同中方就促进两边各范畴协作活跃展开工作。

往日光亮日报记者 严红枫 张玉玲2017年11月17日，不再中船重工集团719研究所声誉所长黄旭华院士和浙江大学隶属邵逸夫医院眼科主任姚玉峰，不再这两位品德榜样相遇、结缘在全国精神文明建设赞誉大会上。二零一八年1月4日，新修10多年四处求医无果，白内障现已发展到最严峻的五级核硬度的黄老来到杭州。

往日姚玉峰成功地为他施行了高难度的手术。黄老重见光亮，不再视力从不到0.1进步到0.8。

白叟振奋地说：新修“我还要为国家再工作20年！”

光亮日报本年1月12日10版和13日1版，往日曾别离刊发报导《两位全国品德榜样北京结缘引美谈——姚玉峰为“我国核潜艇之父”黄旭华送光亮》和《冬日里一篇暖人的新闻》。新华社上海12月30日电(记者贾远琨)长三角铁路运送旅客打破13亿人次、不再中欧班列“钢铁驼队”延伸至欧洲8个国家15个城市、不再加长版复兴号列车上线运转、“最美高铁”杭黄高铁注册运转……即将离别2018，搭上高铁快车来扫描一下长三角高铁网的“加速度”与“高颜值”。

在我国最为繁忙的火车站上海虹桥站，新修均匀不到2分钟就有一趟高铁抵达或动身，新修比上海地铁顶峰发车间隔时间还短；在上海和南京之间，每天往复的高铁有249趟，均匀4.3分钟就有一班……到二零一八年12月17日，长三角铁路年运送旅客初次打破13亿人次(其中高铁运送9.75亿人次)。1月21日起，往日2019年春运发动，全年旅客运送量有望抵达13.5亿人次。

铁路网络缩短了时空间隔，不再扩展了旅客的出行半径，还搭载着中外货品搭建起交易“桥梁”。到二零一八年12月，新修长三角中欧班列共注册8条运转线路，抵达欧洲8个国家15个城市，区域内开行的城市有上海、义乌、姑苏、合肥等4个。